趙仲燕的熱門嚴選

不知不覺，夜已深了。若是平時，此刻我已入夢。

這段時間已來，所經歷的事情，所思考的事情都很多，所以睡眠來的就不是那麼準時了。

所以也有點時間，喝點咖啡，裝裝文青。

有時也會在咖啡廳內，找一處靠窗的位置。一份咖啡，一本書，一個下午。

有時候真想，我的人生就這麼簡單，這個世界裡的生活其實很多都很簡單，只要仔細觀察就可以發現城市片刻的寧靜。

咖啡

就是我的心靈慰藉，一杯好的單品咖啡，更可以陪伴我度過每個寂靜的夜晚

為什麼我這麼喜愛單品咖啡呢??

單品咖啡的代表，大家都會想到-藍山咖啡

因為藍山咖啡有著以下特色

頂級藍山咖啡：它產於加勒比海，咖啡都是在高原上生長而成的，吸收到了足夠的陽光的光照，生長的特別的好，藍色的咖啡香味很濃郁

咖啡調理師的精湛手藝也做出了美味的咖啡，能夠讓咖啡色香味俱全，有機的會得話，大家一定要好好的品嘗一下，相信這樣的口感是你無法忘懷的。

炭烘特級藍山咖啡：不知道大家對於此咖啡熟悉嗎？其實它的咖啡豆是世界最好的，看起來可能比普通的咖啡豆值大一些

其實用它來做上好的咖啡。做出來之後入口又軟又滑，口感超級的好，咖啡濃味很強，根據自己的口感再加入了一些糖

不得不說這款咖啡備受年輕人關注，成為了世界頂級昂貴的咖啡之一，贏得了大家的喜歡，不知道你是否喜歡這種咖啡呢？

最近經過朋友的介紹，我對BEMO Cafe這個品牌的阿里山系列咖啡產生了濃厚的興趣，做了一些功課後發現臺灣阿里山咖啡水準之高

它的味道讓我感受到超越藍山咖啡的水準，因為阿里山山脈為臺灣五大山脈之一，和牙買加藍山咖啡幾乎處於同緯度

以1,200公尺的「高海拔」優勢，霧氣瀰漫，冷涼溫差大與水土滋養，產出的咖啡豆質地紮實、風味獨特且香氣、韻味層次豐富。

品飲前段是明亮的檸檬、啜飲時口感如絲絨般滑順柔美，檸檬、杏桃、李子及核桃等滋味，尾段帶臺灣特有的烏龍茶香及甜感，飽滿多汁。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

尤其品飲前段是可以感受到檸檬的清香、口感絲絨般滑順柔和，細細品味不難發現檸檬、杏桃、李子及龍眼乾綜合起來的獨特口感，尾段則有著臺灣特有的茶香及甜感。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

在BEMO Café的的官網上有三種阿里山的咖啡，我來分別介紹

臺灣‧阿里山‧卓武山咖啡
[ 風味描述 ]

緬槴花香Frangipani、熟蜜李Plumcot、白葡萄乾White Raisins、核桃Walnut

[ 阿里山 卓武山咖啡農場  ]

卓武山咖啡農場1200公尺高海拔特質，讓咖啡的甜度、酸度、香氣、風味加分許多，為了確保咖啡的品質與信譽，從農場管理、採豆、炒豆、行銷，莊園主事必躬親，堅持自產自銷，而且採收的豆子只選擇咖啡樹矮化後最頂層環狀樹枝所結果的部分，其餘下層咖啡豆都予以淘汰，採收下來咖啡豆每顆都長得特別壯碩。從種植到製作工序的每一環節，皆採有機栽培、不使用農藥！

這樣的堅持讓卓武山咖啡在2012年臺灣咖啡競賽獲得頭等獎，更於2021得到國際典藏咖啡競標(PCA)冠軍，成功將臺灣咖啡產區與國際精品咖啡市場完美接軌，為阿里山咖啡打出名號，也為卓武山咖啡闖出響亮的招牌，成就自己的榮耀！

臺灣‧阿里山‧吾佳莊園
[ 風味描述 ]

龍眼乾Dried Longan、烏龍茶Oolong Tea、黑糖Brown Sugar

[ 阿里山 吾佳莊園 ]

吾佳莊園位於嘉義縣番路鄉草山村，座落在綿延的阿里山山脈上。這裡的陽光及雨霧合適，日夜溫差夠大，十分適合咖啡的生長。

莊園主實行自然農法，擅長有機肥料的施用，在開始種植咖啡以前，原本以產茶為主，也許是因為和茶樹一起長大，又或者是咖啡豆在處理時，常常與茶葉共用場地，讓吾佳莊園的咖啡豆，擁有與臺灣高山茶相像的美麗韻味，此外，又有一層龍眼乾的甘甜。 

在網路上找到BEMO Cafe之前和VOGUE的風格野餐會活動，可見BEMO Cafe對於自身品牌的重視程度

<<這是誠品南西2019年的快閃活動，這個風格完全是我的菜啊！！

<這是蔦屋書店2019年的快閃活動，文青質感路線也很不錯！

一杯好喝的咖啡要如何定義？

有人說：要濃、醇、苦；也有人說：要清爽、甘甜；也有人說：要不酸、不苦、不澀……

通常老饕級的咖啡愛好者會說XX牌子、XX店的咖啡好喝；美食級的咖啡愛好者會說XX產區、XX品種的咖啡好喝……

當然，因為每個人所接觸的咖啡種類不同，而會有不同的認知。對於普通人而言，好喝的咖啡通常是指合自己口味、也習慣那個味道。

但是BEMO Café的濾掛有15g之多，比一般10g掛耳粉量足足多了50%，難怪帶來更多層次的風味及口感，為臺灣阿里山咖啡下了一個全新註解

如果只是單純評論「好喝的咖啡」太過矯情，而是要從飲用者角度出發，來判定咖啡好不好喝，不應該是專家說了算，而是你說了才算。

BEMO Café的阿里山系列值得您細細品嘗，讓這咖啡的餘韻在你舌尖上舞動吧

高雄不酸的咖啡企業贈品推薦 一杯咖啡的品質，除了會受到沖泡方法和器具的影響，咖啡豆的品質也是至關重要的，但是對於很多喜歡喝咖啡的人來說，想要在茫茫咖啡中找到一款自己喜歡的咖啡豆往往不是一件容易的事情。

那麼，如何才能選購到自己喜歡的咖啡豆呢？ 基隆藍山咖啡送禮推薦

1.找到自己喜歡的咖啡味道

想要找到自己喜歡的咖啡豆，第一件事兒就是要清楚知道自己喜歡的咖啡的味道。那你要做的就是多喝咖啡，勇於嘗試新鮮事物。 桃園衣索比亞咖啡網友推薦

有的人喜歡酸味的咖啡，有的人喜歡苦味的咖啡，如果你不嘗試，你就不會知道自己到底喜歡什麼味道的咖啡。確定了自己喜歡的咖啡的味道後，就可以根據自己的口味選擇咖啡了。

2.查看咖啡豆的來源

通過查看咖啡的產地，嘉義冰釀咖啡試喝心得 可以大致瞭解到咖啡的風味，海拔，緯度，降雨量，土壤等因素都會影響咖啡的口味。

世界上主要的咖啡產區是在中美洲和南美洲，巴西，非洲和印尼。

中美洲咖啡
包括瓜地馬拉，尼加拉瓜和哥斯大黎加的咖啡，通常帶有堅果味和巧克力味，並且還有一些甜味，酸味較低；

南美洲咖啡
包括來自巴西，厄瓜多爾和哥倫比亞的咖啡，通常具有巧克力味或柔和的水果味； 嘉義壺泡式咖啡贈品推薦

巴西咖啡
巴西咖啡的質地往往較厚，也稱為笨重，咖啡生長的海拔不同，口味的差異也很大；

非洲咖啡
包括來自衣索比亞，屏東即溶咖啡試喝心得 肯亞和布隆迪的非洲咖啡，通常帶有果味和花香，並帶有漿果和柑橘味。它們通常具有較高的酸度水準，因此可帶來一杯清爽，淡淡的咖啡；

印尼咖啡
印尼的咖啡通常具有濃郁的味道，帶有泥土或煙熏味。

3.查看處理方法

不同的處理方法，新北不酸的咖啡新年送禮推薦 使用的發酵方法也不一樣，給咖啡的帶來的味道也不一樣。

日曬法：通常會給咖啡增加藍莓、草莓或熱帶水果的風味，酸度溫和；
水洗法：通常會使咖啡豆呈現明顯果酸、複雜度稍強以及更乾淨的特質，但由於過於乾淨，通常風味不及日曬法豐富；
蜜處理：蜜處理的咖啡豆酸度要比水洗法和日曬法要低很多，做得好的咖啡豆會有明顯的甜感。

4.查看烘焙程度

不同的烘焙程度，咖啡的味道也會不一樣。高雄冷泡咖啡贈品推薦

淺烘焙：果酸味重，香味尚可，美式咖啡一般採用這種烘焙程度的咖啡豆；
淺中烘焙：果酸味重同時帶有一些苦味，香度、酸度、醇度適中，常用於混合咖啡的烘焙；
中烘焙：果酸味柔和，苦味也變強了，味道屬於酸中帶苦，香味和風味都較好，常為日本和中歐人士所喜愛；
中深烘焙：最標準的烘焙度，酸味和苦味達到平衡，焦糖香味更濃，常用於法式咖啡；
深烘焙：苦味重，酸味已經基本難以察覺，口感最為醇厚。

5.查看咖啡豆種類 臺中音樂家咖啡股東會贈品

最主要的咖啡豆種有兩種，就是Arabica和Robusta。

Arabica味道偏甜帶微水果香味，酸度更高，質感更柔和。而Robusta則味道更強烈，製成的特濃咖啡口感會比Arabica醇厚和香濃。通常Arabica的品質會更好，但Robusta味道濃烈，多會與Arabica混合使用，令咖啡更香醇。

6.單品豆或拼配豆 彰化精品咖啡企業贈品推薦

單品咖啡豆
單品豆最廣泛的理解是單一品種或者單一產區的咖啡豆，口味也比較單一，但也會更為通透，酸就是酸，苦就是苦，更能品嘗到咖啡的本味。

世界上著名的單品豆有，藍山咖啡、摩卡咖啡、聖赫倫那咖啡、瑰夏咖啡、貓屎咖啡、聖多斯咖啡、翡翠咖啡、曼特寧咖啡、耶加雪啡咖啡等。

拼配咖啡豆
拼配咖啡豆就是將各種單品咖啡豆混合在一起，創造出口感更豐富的咖啡。每一種咖啡豆會有自己獨特的風味和口感，但也會有自己的不足，通過其他咖啡的融合，相互之間取長補短，往往口感更豐富，更符合大眾需求。所以現在市面上大多咖啡豆都是拼配咖啡豆。臺東不酸的咖啡推薦品牌

人這一生，不論是處于人生的低谷還是已經爬到人生的巔峰，沒有人能代替你經歷所有。 浮浮沉沉人海間，起起落落悲歡處，沒有誰的人生是一成不變的，越是往下走，越能迸發向上攀爬的決心。 與其苦苦等待天來渡，倒不如扎個筏做自己的“擺渡人”。 世間統有四類人：一類利人不利己，二類利己不利人，三類既不利己也不利人，四類利人又利己。 而做人的最高境界，就是利人又利己，這也是我們常說的“渡人”。 很多人只知道損人利己的事不做，卻鮮少有人明白做善事都是有回聲的。 一個小孩拾得一塊銅錢去買零食，店員接過一看，發現錢是假的，不肯賣給他。 小孩急得直掉眼淚，正好一位士兵經過，問明原委，就拿出一塊錢同他交換。 小孩破涕為笑，買了零食蹦蹦跳跳回家了，而士兵沒多久也上前線了。 一天一顆子彈射過來，士兵感到前胸震了一下，可是并沒有受傷。 他摸摸胸口，從口袋里掏出那塊假銅錢，發現銅錢的正中央凹了下去——原來是這塊假銅錢救了他的命。 很多時候，“渡”只是一種工具，你幫助了別人，其實就是在幫助自己。 盲人點燈看似是多此一舉，卻是為自己行方便，路人能看見你，就不會撞到你了。 人生的路，從來不會走得順順當當，你想要擁有什么，也該相應地去付出什么。 當你默默地為別人擺渡的時候，也會遇到一個擺渡你的人。 人生的許多得失、成敗，常歸因于一個字：怕。 怕擁有的會失去，怕沒來的不再來，怕巔峰后迎來低潮，怕跌倒了爬不起來，于是一輩子就在怕中裹足不前。 心就像一個容器，裝著快樂多了，生活也會有數不盡的美好，相反，裝的困擾多了，就只能在痛苦的回憶里自我折磨。 能徹底拯救自己的就在于那顆心，緣起時跟隨自己的心，緣滅時解脫自己的心。 有人說，“如果我們的心里有一盞燈，一盞愛的燈，一盞善的燈，一盞希望的燈，一盞夢想的燈，一盞信念的燈，我們的內心還會是一片黑暗嗎？” 世上千燈萬盞，不如心燈一盞。 心若盛開，一念起風聲鶴唳，一念滅繁花似錦。 生活多逆境，就像蓮花遇淤泥，但這并不是壞事，而是上天的厚遏，關鍵在于你的心是笑著面對還是哭著應付。 人生如旅，周生誘餌，有人來去自如，自然也有人有去無回。 其實誘餌從來不危險，它就在那兒不會主動傷害你，只有禁不起誘惑，去吞食誘餌時，那才危險。 人到了一定年紀，更要保持一顆平常心，不為擁有歡喜，也不為失去哭泣。 抬手撣去心頭的塵埃，讓日子也跟著靜下來。 終有一天，再悲傷的故事，你也能面不改色地說出來，然后笑著搖搖頭。 一個人只有清楚地認識自己，完善圓滿自己，才能去渡身邊的人，更渡迷茫的自己。 一個人能否功成名就，除了上天的青睞，更重要的還是靠自己的努力。 每個人一生或多或少會遇到各種難題，但指望別人來救助是行不通的，只有自己手中有傘，才不怕被雨淋。 山很高，你不爬就永遠上不去，想收獲怎樣的風景，主要取決于你自己。 人不自渡，天也難護。 很喜歡一句話：“心之何如，有似萬丈迷津，遙亙千里，其中并無舟子可以渡。人，除了自渡，他人愛莫能助。” 人生就是一條路，路上關卡重重，你有勇氣自救，才有機會闖關成功。 人生一世，皆在渡。 渡，是大肚容人容事的豁達，是一種氣度；是發自內心的釋懷，是學會放下；更是獨當一面的成熟，是心態樂觀。 渡人者，得人心；渡心者，得心靜；渡己者，得安生。 人生路上，沒有誰能替你遮風擋雨，唯有自己，才是你躲雨的屋檐！ >>>更多美文：哲理文章

念念不忘火車上，坐在我面前的一個姑娘，可是我連她什么樣子都沒看清，只看到她的一雙眼睛，很漂亮。 我注意到她的時候，她正在玩手機，消消樂，笨拙的劃來劃去，我支著腦袋越過她的肩膀看，我開始觀察起來她，耳墜很漂亮，是個絲帶，有食指那么長，耳朵里塞著耳機，圍著很漂亮的圍脖，軍綠色迷彩羽絨服。她幾次都沒過的了這一關，便收起了手機，我趕緊扭頭看向了窗外，她一定感覺到了我在看她，我從窗戶倒影看到她站起來活動了幾下，轉過了身，朝向我這邊，我不敢喘氣，更不敢轉頭看她，假裝一直看著窗外，她擼起袖子，露出白色的手臂，一只腿跪在椅子上，用手肘支著椅背拖著下巴，我很想跟她說上一句話，又不知道怎么搭訕，我猶豫著，也等著看是否有個很自然的機會。可是，直到天亮，車到站，我也沒能鼓起勇氣。我拿起行李，沒有看她，徑直下了車，不知道是在跟誰慪氣似的。 我知道很長時間我都會記得這個姑娘，記得這個美麗的晚上。 >>>更多美文：糾結

見到汽車，心里總是怵怵的。沒有想到這個暑假，我居然成了學車一族。 報完名，就要上車了。上車前，教練逐一向我介紹檔位、手剎、腳剎、油門、離合器等以及它們的使用功能。隨后，我就坐上駕駛的位置，教練讓我調整座椅，以開車時舒適為宜，左腳踩上離合器，右腳輕踏剎車，系上安全帶，掛上一檔，放下手剎，緊握方向盤，眼睛直視前方。教練問：“準備好了嗎？”我說：“準備好了。”此刻的我好比是一名整裝待發的士兵，只等首長的號令。教練說：“好，輕輕抬左腳，松離合，以車子能前行為宜，右腳離開剎車輕踏油門上。”咿，我把車子開動了。 教練說：“車子速度快了，踩下一點離合，慢了就松開一點。好，踩下離合，輕踏剎車，停車。掛倒檔，松離合、剎車。”按照教練的指示，車子便后退了。注意方向盤，不讓車子跑偏。教練不斷地提醒著。 我就這樣前行后退地練習著，剛剛有點感覺，五趟到了，就得下車換人練習。暑假里學車的人多，都是些大學生，或是準大學生，還有一些教師，利用假期來學車。學員很自覺的按照先來后到的順序排隊。每個人練習的進程也不一樣，有練習左邊倒庫，有練習左右倒庫，有練習全場的。等候的時候可以看別人怎么練習，也還可以幫別人看看線，也有幾個湊在一起玩牌的，也有人在刷著微信。炎炎烈日之下，這些孩子們一點也不怕熱怕曬。 練習兩天前進后退，教練便叫我打方向盤。“左邊打死。”“回正方向。”左邊打死，車子就調轉了方向，回正方向，車子又直行了。落日的余暉灑滿車場，晚風輕輕地吹著，我按照教練的指令，把車子開著滿場跑起來。心里有著小小的激動和滿足，在我還沒有盡興時，教練說：“停車，換人。” 新的一天到來，我要練習左倒庫。教練一邊解說一邊讓我找幾個關鍵的“點”。我似乎也記住這幾個關鍵的“點”了。車子出庫，再進來，車子歪了，壓線是小事，我把車子不知開偏到哪里，連自己也看不下去。一次不行，兩次還是偏了，三次還是沒有進庫，四次庫又被倒“通”了。額頭的汗水如雨，流進我的眼里，辣得眼睛都難以睜開。教練大著嗓門：“點呢，打早了，向右拗一把，再回。”咆哮聲中，車子還是偏了，心亂，腿軟。垂頭喪氣的我真想摔車門而出。最后還是佯裝從容地從車上下來，坐在場沿邊上的小凳子上，目中無人地回放著剛才的每個細節。 學車的心情全無，大有一敗涂地的挫傷感。看別人把車開出去，倒進來，輕而易舉地。為什么我不行？我也是按照教練所教的，在什么位置做什么事情，“點”的位置不是十分的準確，大致不差多少，車子為何不聽我的使喚？小小方向盤緊握手中，為何就把持不好？關鍵是年紀一大把的人了，被教練呵斥的手忙腳亂，六神無主。但不能這樣半途而廢，愛人鼓勵我，女兒也給我打氣。我又硬著頭皮再練。別的學員練習時，我坐在后座注意觀察，隨時請教。他“點”看準了，可以直接倒進來，“點”不太準時，他要“修”，就是教練所說“向右拗一把”，再還原（也就是還是左邊打滿方向），等車身開始進庫了，立即回正方向。我的問題就是出在“拗了一把”沒有還原，就回正方向，車子當然跑偏了。 癥結解開了，后邊的練習也順利多了。左右倒庫，直角轉彎，側方位停車，走“S”彎，記住關鍵的“點”，到什么點做什么事，多加練習就行了。 終于臨到我模擬考試了。上車準備，車起步，直角轉彎，坡道定點停車、起步上坡都完成得很好。問題來了，上坡就要下坡。平時我們訓練因為場地限制，上坡后，后退下來。而且下坡道上一輛一輛車都停在那，我慌了神，耳邊高分貝地響起教練的喊聲：松離合，松剎車。可車子有點下滑，“通”的一聲,不自覺地就踩了剎車，車熄火了。教練厲聲呵斥：“你開車子，要把人心臟病搞犯了！”我萬般無奈而又委屈地說：“踩不住了。” 第二天的考試，我橫下一條心，竟然輕松地就上了坡，也輕松地下了坡，順利完成考試。小小喜悅溢滿心間，多日的訓練總算有了結果。 學車，說難，其實也不太難，只要有一個好心態，再難的事，也變得不難了。 >>>更多美文：情感日志

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